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    Tianli Product Center

    橋梁抱箍以舊換新

    【概要描述】 濟寧天力橋梁鋼模板廠是一家集橋梁鋼模板租賃、出售、回收為一體的橋梁鋼模板廠家,橋梁鋼模板是路橋上橋梁模板的統稱,其中包括:圓柱模板、掛籃模板、箱梁模板、系梁模板、防撞護欄模板、t梁模板、蓋梁模板、臺車模板、中邊梁模板、空心梁、蓋梁底側板、墩柱、組合平鋼模板、高鐵模板、高鐵墩柱板、橋梁抱箍、大小工字鋼等產品。
         橋梁抱箍應用原理:

    抱箍施工原理是通過在墩柱適當部位安裝抱箍并通過螺栓使之與墩柱夾緊,利用抱箍與墩柱之間的豎向摩擦力,支撐抱箍上的蓋梁及臨時施工設施。? 抱箍施工關鍵是保證抱箍與墩柱之間有足夠的摩擦力,使抱箍在荷載作用下安全傳遞荷載,不至沿墩柱向下滑動。

    抱箍1.jpg

           抱箍結構形式:

    抱箍的結構形式主要涉及箍身結構形式和連接板上螺栓排列方式。

        箍身結構形式:

    為保證抱箍工作時能夠提供足夠摩擦力,抱箍與墩身必須緊密相貼。墩柱在施工時很難保證是正圓,且不同高度墩身不圓度也是不同的,因此為了適應不同截面墩身,抱箍箍身一方面采用不設環間加勁的柔性箍身,另一方面,可在箍身內側貼一柔性橡膠墊,這樣箍身是柔性的,在外部螺栓作用下可與墩柱墩身緊密相貼。


       

    未標題-31.jpg

           連接板上螺栓排列方式:

    箍身與墩身之間靜摩擦力為正壓力在墩身方向投影與摩擦力系數的乘積,因此只有在正壓力方向與墩身方向垂直時才能達到最大靜摩擦力。因此螺栓排列方向應保證水平。為了保證抱箍與墩身之間能有足夠的摩擦力,需提供足夠的正壓力,即保證一定的螺栓數量。如果單從連接板與箍身受力考慮,連接板上螺栓最好豎向排成一排,但這必然造成抱箍自身高度增大,減小抱箍能應用的高度范圍,且增大抱箍自重,減小能承受的極限荷載。因此,一般采用足夠厚度的連接板并設置必要的加勁板,將連接板上的螺栓在豎向布置成2~3排。這也保證了技術上的可行性。

    抱箍6.jpg

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